经典重现！《极限竞速：地平线5》新DLC公布，风火轮再次引爆盛夏

　　刚刚结束没多久的XBOX游戏展示会上，无数新游让人大呼过瘾，可是遥远的发售日期却让人心痒难耐，苦夏煎熬。好在《极限竞速：地平线5》的首款DLC正式公布，风火轮赛道的回归必将点燃夏日的激情。

　　充满活力的橙色跑道和挑战引力极限的超级大回环，瞬间就将我们这些老车手拉回了当年《极限竞速：地平线3》的记忆中。围绕海岛、摩天大楼和沙滩建成的复杂跑道让人眼花缭乱，当时屏幕前的我们并不会想到，一款赛车游戏居然比真实的过山车还让人肾上腺素狂飙。

　　不过，当年的风火轮赛道也留下了诸多遗憾，不够完善的线上模式让我们在大部分时间里只能独享独乐，耳边只剩下引擎的轰鸣，少了朋友间追逐与碰撞的欢笑。还有就是地平线3的风火轮公园景色太单一，沙滩海洋确实美，但看多了也难免觉得腻。

　　如果说地平线3中的风火轮是基础体验版的话，那么地平线5中的再次登场或许就是进阶畅享版羞辱 游戏。这一次，风火轮公园变得无比天马行空，我们将直冲墨西哥的云端，在长达200公里，环绕多种地形的全新跑道上体验从未有过驾驶快感。

　　在地平线5的风火轮公园中，我们将从深林飞瀑中穿梭而过，在布满仙人掌的戈壁滩上飞驰，环绕重重山峦而上，从被白雪覆盖的高峰上加速下降，让引擎的嘶吼与欢呼尖叫在岩浆洞穴中久久回荡。极速骑行

　　最关键的是，这些景色在《极限竞速：地平线5》的技术力加持下，无论是色彩、光影，还是模型细节，真实程度都远超数年前的第三代作品，当年1080P+60帧都已经是奢求，如今4K+60帧+HDR已经近在眼前，地平线5的风火轮公园将会是最熟悉也最陌生的存在。

　　除了景色上的变化，在踏入这座乐园的第一时间，我们就可以和三五好友一同探索赛道，或是直接开始一场比试。风火轮赛道可以说怎么都玩不腻，加速板、大回环，还有各种岔路，多变的样式让每一轮比赛都有新意。

　　而地平线5中的风火轮公园则把这种特性强化到了极致，我们可以体验到水槽型跑道、反重力的磁力跑道，甚至还有滑溜溜的冰面跑道，倒悬视角和不由自主的漂移想想都刺激。

　　不仅如此，我们还可以亲手自定义这些全新的跑道，风火轮DLC的蓝图中新加入了一个“风火轮创作工具包”的功能，通过它我们就可以开启创造模式，将各种不同的跑道链接起来组成专属于自己的风火轮赛道，并且分享给好友或是整个《极限竞速：地平线5》社区。

　　造好了跑道，肯定要用新车来试跑一下。这次风火轮DLC一口气增加了10辆新车，领衔的封面车辆便是两辆来自风火轮的原创车辆，近处的是Bad to the Blade，远处圆滚滚的则是2000 HW Deora II。

　　2011年恰好是经典赛事Indy500诞生100周年，Bad to the Blade就是为了致敬和纪念这一赛事而专门设计的概念型赛车。风火轮1968年第一批16辆玩具车中便已有了Deora的身影，那时Deora I就以夸张的造型收获了众多汽车爱好者的喜爱，在风火轮35周年时，设计师以更具现代感的圆滑造型重新设计了Deora II，来纪念这辆传奇汽车。大头儿子2乐园酷跑

　　除了风火轮原创，这部DLC中自然也少不了各大汽车品***的经典作品，宣传片开头就一口气展示了3辆新超跑，分别是红色的风火轮定制款雪佛兰COPO Camaro，绿色的2019 布拉汉姆BT62和蓝色的2006莫斯勒MT900 GT3。

　　不过这次所有新车中最重量级的还当属2021轩尼诗***液F5，这辆最高马力1817匹，极速直逼500公里/小时的速度怪兽，想必在风火轮的赛道上会有更加恐怖的表现。

　　相信内容如此丰富的全新风火轮公园已经让不少老车手等不及要挑选自己的座驾或是构建自己的疯狂赛道了，然而无需担心会等待的太久，因为7月19日就可以和它正式见面了！